Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

В стане японского автоконцерна Мицубиси есть несколько моделей, которые смело можно назвать долгожителями. Среди них и Паджеро. Он вскоре будет выпущен уже в пятом поколении. Редкая модель не только японской сборки, но и европейской способна похвастаться таким количеством рестайлингов и фейслифтингов. Обновленный внедорожник был официально представлен в рамках ежегодного автосалона в Париже. Конвейерный выпуск был налажен только в начале этого года, а старт продаж намечен на конец 2014 – начало 2015 годов. 5 поколение должно превзойти своих предшественников абсолютно во всем параметрам. Это и технические характеристики, и качество отделки салона, и ассортимент опций. Обзор осветит основные нововведения, которые пришлось пережить Мицубиси Паджеро. Стандартно помощниками при рассмотрении внешности выступят фото- и видеоматериалы. Закончится статья небольшим тест драйвом, посвященным управляемости и динамичности внедорожника.

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

Сколько стоит Mitsubishi Pajero в России?

Стартовая цена авто

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

мобиля на отечественном рынке должна вырасти после очередного рестайлинга. Теперь она достигнет 1,68 млн рублей. Подорожание вызвано использованием лучших материалов для отделки и появлением инновационных систем и функций в авто. Базовая комплектация включает трехлитровый мотор средней мощности. Заряженную версию машины можно купить за почти 2,4 млн рублей. Стоимость этого чуда полностью оправдана, ведь заказчики получат великолепный 3,8-литровый двигатель, способный выдавать мощность до 250 лс. Также официальные дилеры предлагают широкий ассортимент аксессуаров, с помощью которых вполне реально произвести самостоятельно тюнинг своего транспортного средства.



Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

Общая информация

Стоит сказать, что с самого начала выпуска Паджеро был одним из самых покупаемых внедорожников компании. Кто знает, что было бы с Мицубиси, если бы разработчики концерна не создали этот автомобиль. В любом случае, о преданности фанатов любимому внедорожнику свидетельствует статистика продаж. Из года в год Mitsubishi Pajero завоевывает все новые рынки. Среди конкурентов большим спросом пользуются т

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

олько Toyota Land Cruiser и Toyota Land Cruiser Prado.

Четвертое поколение дебютировало в 2006 году. После этого явно напрашивалось какое-то обновление, но плановый рестайлинг был выполнен только в 2011 году. Так долго не могло продолжаться, ведь чувствовались некоторые недостатки современного на тот момент внедорожника. За разработку пятого поколения конструкторы взялись достаточно основательно. Они решили полностью пересмотреть платформу авто и его эксплуатационные показатели. Работа длилась почти 2,5 года, но ее плоды стоили ожидания. Как результат, тысячи автомобилистов уже ждут Мицубиси Паджеро 5, который они заказали еще в начале 2014 года (читайте также: новый Мицубиси Паджеро Спорт, фото обзор Мицубиси Аутлендер).

Кузовные показатели

Так крупный новый внедорожник после плановой доработки стал еще больше. Теперь габаритные размеры модели составляют:

  • Длина – 4910 мм;
  • Ширина – 1880 мм;
  • Высота – 1875 мм;
  • Колесная база – 2788 мм;
  • Клиренс – 225-235 мм.

Кстати, величина дорожного просвета напрямую зависит от устанавливаемого под капот двигателя. В случае дизеля она составляет 225 мм, а бензинового мотора – 235 мм. Объясняется такая особенность общей снаряженной массой авто при установке различных агрегатов. Не стоит забывать о геометрической проходимости кузова. Для транспортного средства, ориентированного на передвижение в условиях бездорожья, подобные показатели даже очень важны. Mitsubishi Pajero способен похвастаться такими характеристиками:

  1. Угол рампы – 22,5 градусов;
  2. Угол съезда — 25,5 градусов;
    Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании
  3. Угол въезда – 36,5 градусов;
  4. Допустимая глубина преград – 700 мм.



Стандартные диски для автомобиля – это 17-ти или 18-ти дюймовые изделия из легких сплавов. В качестве опции доступны колеса и большего размера, с которыми внедорожник смотрится более грозным. Покрышки типов 265/65 R17 и 265/60 R18 считаются классическими.

В базовом варианте в качестве эмали для окраски кузова используется белый оттенок. Бежевый, коричневый, темно-серый, серебристый и черный цвета будут стоить дополнительно 17 тысяч рублей.

Внешний вид

Модельный ряд Мицубиси известен автомобилями консервативного типа. Объясняется это упорным желанием разработчиков выпускать транспортные средства, которые хотя бы немного походили на своих предшественников. В случае Mitsubishi Pajero ситуация примерно такая же. Хотя внедорожник и пережил четыре поколения, но современный его вариант нельзя назвать чрезмерно роскошным или оригинальным. Передняя часть авто характеризуется массивным бампером, классической решеткой радиатора, глубокими колодцами, отведенными для противотуманок и крупным воздухозаборником, расположенным в нижней части фронта. Габаритная светотехника представлена рублеными куполами фар головного света. Создается впечатление, что их вырезали ножом – настолько прямоугольные у них края. С другой стороны, проблем из-за такой формы не возникает. В качестве наполнения предлагаются ксенон и светодиоды. Капот гладкий, но с несколькими ребрами жесткости. Выштамповок как таковых не заметно, но некоторые изгибы корпуса присутствуют.

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

При осмотре боковин бросается в глаза огромный дорожный просвет. Кажется, что этому внедорожнику не страшны ни грязь, ни песок, ни кочки с ямами. Из-за столь большого клиренса посадка в салон незначительно осложнена. Чтобы решить эту проблему инженеры разместили снизу дверных проемов длинную подножку. Колесные арки имеют огромный профиль. Вообще не понятно, почему в них устанавливаются такие маленькие диски. Колеса даже 22-го радиуса свободно бы вошли в такие арки. Зеркала заднего вида сидят на крепких ножках и украшены лентой светодиодных светильников. Такой ход гарантирует, что транспортное средство не останется незамеченным в ночное время суток. С аэродинамикой Mitsubishi Pajero далеко не всё идеально. Сказываются формы кузова. Капот переходит в лобовое стекло под большим углом. Немного спасает ситуацию спойлер, хотя при такой снаряженной массе толку от него не сильно много. На крыше красуются рейлинги. Вдоль дверных проемов тянется фигурная полоса металла, необходимая для украшения боковин.



Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

Корма модели стандартна по всем параметрам. Она почти вертикально обрезается. Радует просто огромная дверь багажного отделения. Если вдаваться в подробности, она занимает абсолютно все пространство задней части внедорожника. Такое решение очень полезно и практично. Если сложить сидения в салоне, то удастся разместить в машине чуть ли не пианино. Запасное колесо крепится непосредственно к створке. Трубы выхлопной системы защищены от повреждений огромной пластиной из жесткого пластика. Плафоны светотехники полностью располагаются на боковинах, не заступая на дверь. Ходовые огни почти незаметны. В целом, образ Мицубиси Паджеро вполне узнаваем. Рестайлинг не очень изменил внешность внедорожника.

Отделка салона

Несмотря на огромное количество свободного пространства в салоне, для российского рынка предлагаются версии исключительно с двумя рядами сидений. Практичный Mitsubishi Pajero Wagon у нас купить не выйдет. Внутри автомобиля места просто валом. Материалы для оформления подбирались исключительно надежные и качественные. Это и не удивительно, ведь модель стоит 2 млн рублей. Центральная консоль буквально распирает под натиском блоков систем управления. Приборная панель с двумя радиусами стильно подсвечена светодиодами.

Что касается удобства сидений, то тут проблем не возникает вообще никаких. Разработчики позаботились о надежности посадки в условиях езды по бездорожью. За это отвечает ярко выраженная боковая поддержка для бедер и туловища. Садясь в кресло, человек закр

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

епляется в нем. Крупные подголовники защищают голову от ударов. Для передних сидений доступен подогрев и электропривод. На втором ряду вполне комфортно разместятся три человека. Причем стандартная ситуация, когда двое по бокам сидят вразвалочку, а центральному некуда деть ноги, в Мицубиси Паджеро не наблюдается. Тут действительно хватает пространства для троих.



Объем багажника стартует с отметки 665 литров. Такой вместительностью машина обладает при полностью забитом салоне. Трансформация мебели доводит цифру до 1790 литров, то есть увеличивает почти в три раза.

Технологии

Как уже было ранее сказано, внедорожник теперь может похвастаться неплохим ассортиментом опций. Выделить стоит мультимедийную систему с премиальной музыкой, восемью динамиками и сенсорным экраном. На него выводится картинка навигации и бортового компьютера. Пакет безопасности включает системы курсовой устойчивости, помощи при экстренном торможении, ассистенты парковки и старта на горке, а также множество датчиков. Не стоит забывать про камеру заднего вида и электростеклоподъемники. Климат-контроль на две зоны превратит поездку в приятное приключение.

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

Технические характеристики Мицубиси Паджеро

В России для Mitsubishi Pajero 5 предлагается два бензиновых и один дизельный моторы.

  • 3-литровый V6 на 178 лс функционирует в паре с 5 МКПП или 5 АКПП. Разгон до сотни осуществляется за 12,6 секунд. Показатель не особо впечатляющий при столь мощном агрегате. Возможно, подводит трансмиссия. Значение максимальной скорости не превышает 175 км/ч.
  • 3,8-литровый V6 на 250 лс обеспечивает мощность 250 лс. Коробка передач – шестиступенчатый автомат. С ним рубеж в 100 км/ч преодолевается за 10,8 секунд. Расход топлива этого двигателя не превышает 13,5 литров в смешанном цикле. Экономичным мотор не назовешь.
  • Дизель доступен 3,2-литровый. Его мощность – 200 лс. Трансмиссия – 5 АКПП. До сотни авто доходит за 11,1 секунду, а расход в смешанном режиме эксплуатации – 9 литров.


Тест драйв Мицубиси Паджеро

Тестировать столь габаритное и массивное транспортное средство нужно именно в условиях бездорожья. Ухабы, ямы и грязь для модели не представляют вообще никакой угрозы. Соответственно не стоит переживать за безопасность днища и выхлопной системы. Динамика хода в целом приемлема. Конечно, хотелось бы разгоняться чуть быстрее, но автомобиль рассчитан немного на другие задачи. Системы отлажены хорошо. Минимальный тормозной путь гарантирован на любом покрытии даже в экстремальной ситуации.

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Дворники на Солярис

Автомобильные стеклоочистители Всё о щетках автомобильных стеклоочистителей, дворниках Автомобильные стеклоочистители — обязательный атрибут любого автомобиля, это расходная запасная часть и ее следует периодически менять.

Гибридные щетки стеклоочистителя (дворники) Denso Wiper Blade

Hyundai Solaris Hatchback Tenebris › Бортжурнал › Гибридные щетки стеклоочистителя (дворники) Denso Wiper Blade. Адаптация нестандартного размера пассажирского дворника Пост не претендует на оригинальность, решение подглядел у форумчан, поэтому просто делюсь опытом и фото-/видео-материалами.

Щетки стеклоочистителя Hyundai Solaris: обзор

Какими бывают щетки стеклоочистителя на Hyundai Solaris Сегодня сложно представить автомобиль без такого вроде бы простого, но такого важного приспособления, как дворники.

Шумоизоляция подкрылок

KIA Ceed Dark Gun Hatch › Бортжурнал › Шумоизоляция подкрылок Ну вот наконец-то и дошли руки до этой, достаточно наболевшей, проблемы… Многие знакомы с проблемой недостаточной шумоизоляции колесных арок у нового Сида.

Шумоизоляция подкрылков арок автомобиля — советы бывалых

Шумоизоляция подкрылков арок автомобиля - советы бывалых. Самостоятельная шумоизоляция подкрылок автомобиля возможна, и для ее реализации понадобятся следующие материалы: 1. Изолонтейп 3004 (1 лист толщиной 4 мм; длина и ширина – 1,5 м и 1 м соответственно). 2. Вибропласт Gold (2 листа толщиной 2,3 мм; длина и ширина – 75 см и 53 см соответственно). 3. Пистоны крепления подкрылок (10 штук). 4. «Раст Стоп» для скрытых полостей (1 баллон). 5. Body 930 (1 банка). 6. Спирт.

Шумоизоляция колесных арок своими руками

DomINIK95 › Блог › Шумоизоляция колесных арок своими руками Лишние звуки при эксплуатации автомобиля — это постоянное раздражение в дальней дороге. Если поездки в черте города не слишком влияют на ваш комфорт, то трассовые рейды на несколько сотен километров утомляют наличием постоянного гула.

Шумоизоляция арок колес автомобиля своими руками

Как сделать шумоизоляцию колесных арок своими руками Каждый автолюбитель, приобретая автомобиль, рассчитывает помимо удобства пользования транспортным средством еще и на относительную комфортабельность во время перемещения.

Шумоизоляция арок колес своими руками

Шумоизоляция арок колес своими руками Постоянный грохот и шум подвески автомобиля способны превратить любую поездку в самое настоящее испытание. Все эти шумы влияют на усталость водителя, повышая риск заснуть за рулем и потерять бдительность на дороге.

Шумоизоляция дверей автомобиля — поэтапная инструкция с видео

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками. Каждый автовладелец не понаслышке знает, что даже новый автомобиль не может быть абсолютно беззвучным. Шумоизоляция, зачастую, одна из самых слабых сторон практически каждой машины.

Шумоизоляция дверей автомобиля

Шумоизоляция дверей автомобиля ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» В СТУДИИ «АНТИ-ШУМ» ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ И ЧТО ОНА ВАМ ДАСТ? Шумоизоляция дверей автомобиля — первый пункт программы поэтапной шумоизоляции салона.

Шумоизоляция автомобильных дверей своими руками

Защита авто от внешнего шума с помощью шумоизоляции дверей Должная шумоизоляция автомобиля способствует повышенной комфортабельности, поскольку данная изоляция предотвращает проникновение шума извне в салон.

Шумоизоляция авто Лада Гранта своими руками

Шумоизоляция дверей, капота, подкрылок Lada Granta своими руками Шумоизоляция дверей автомобиля, а также капота обеспечивает комфорт и оптимальную акустику. Благодаря этому в салоне авто не будет посторонних шумов и скрипов, а музыка будет звучать приятнее.

Рейтинг@Mail.ru