Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

В стане японского автоконцерна Мицубиси есть несколько моделей, которые смело можно назвать долгожителями. Среди них и Паджеро. Он вскоре будет выпущен уже в пятом поколении. Редкая модель не только японской сборки, но и европейской способна похвастаться таким количеством рестайлингов и фейслифтингов. Обновленный внедорожник был официально представлен в рамках ежегодного автосалона в Париже. Конвейерный выпуск был налажен только в начале этого года, а старт продаж намечен на конец 2014 – начало 2015 годов. 5 поколение должно превзойти своих предшественников абсолютно во всем параметрам. Это и технические характеристики, и качество отделки салона, и ассортимент опций. Обзор осветит основные нововведения, которые пришлось пережить Мицубиси Паджеро. Стандартно помощниками при рассмотрении внешности выступят фото- и видеоматериалы. Закончится статья небольшим тест драйвом, посвященным управляемости и динамичности внедорожника.

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

Сколько стоит Mitsubishi Pajero в России?

Стартовая цена авто

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

мобиля на отечественном рынке должна вырасти после очередного рестайлинга. Теперь она достигнет 1,68 млн рублей. Подорожание вызвано использованием лучших материалов для отделки и появлением инновационных систем и функций в авто. Базовая комплектация включает трехлитровый мотор средней мощности. Заряженную версию машины можно купить за почти 2,4 млн рублей. Стоимость этого чуда полностью оправдана, ведь заказчики получат великолепный 3,8-литровый двигатель, способный выдавать мощность до 250 лс. Также официальные дилеры предлагают широкий ассортимент аксессуаров, с помощью которых вполне реально произвести самостоятельно тюнинг своего транспортного средства.



Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

Общая информация

Стоит сказать, что с самого начала выпуска Паджеро был одним из самых покупаемых внедорожников компании. Кто знает, что было бы с Мицубиси, если бы разработчики концерна не создали этот автомобиль. В любом случае, о преданности фанатов любимому внедорожнику свидетельствует статистика продаж. Из года в год Mitsubishi Pajero завоевывает все новые рынки. Среди конкурентов большим спросом пользуются т

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

олько Toyota Land Cruiser и Toyota Land Cruiser Prado.

Четвертое поколение дебютировало в 2006 году. После этого явно напрашивалось какое-то обновление, но плановый рестайлинг был выполнен только в 2011 году. Так долго не могло продолжаться, ведь чувствовались некоторые недостатки современного на тот момент внедорожника. За разработку пятого поколения конструкторы взялись достаточно основательно. Они решили полностью пересмотреть платформу авто и его эксплуатационные показатели. Работа длилась почти 2,5 года, но ее плоды стоили ожидания. Как результат, тысячи автомобилистов уже ждут Мицубиси Паджеро 5, который они заказали еще в начале 2014 года (читайте также: новый Мицубиси Паджеро Спорт, фото обзор Мицубиси Аутлендер).

Кузовные показатели

Так крупный новый внедорожник после плановой доработки стал еще больше. Теперь габаритные размеры модели составляют:

  • Длина – 4910 мм;
  • Ширина – 1880 мм;
  • Высота – 1875 мм;
  • Колесная база – 2788 мм;
  • Клиренс – 225-235 мм.

Кстати, величина дорожного просвета напрямую зависит от устанавливаемого под капот двигателя. В случае дизеля она составляет 225 мм, а бензинового мотора – 235 мм. Объясняется такая особенность общей снаряженной массой авто при установке различных агрегатов. Не стоит забывать о геометрической проходимости кузова. Для транспортного средства, ориентированного на передвижение в условиях бездорожья, подобные показатели даже очень важны. Mitsubishi Pajero способен похвастаться такими характеристиками:

  1. Угол рампы – 22,5 градусов;
  2. Угол съезда — 25,5 градусов;
    Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании
  3. Угол въезда – 36,5 градусов;
  4. Допустимая глубина преград – 700 мм.



Стандартные диски для автомобиля – это 17-ти или 18-ти дюймовые изделия из легких сплавов. В качестве опции доступны колеса и большего размера, с которыми внедорожник смотрится более грозным. Покрышки типов 265/65 R17 и 265/60 R18 считаются классическими.

В базовом варианте в качестве эмали для окраски кузова используется белый оттенок. Бежевый, коричневый, темно-серый, серебристый и черный цвета будут стоить дополнительно 17 тысяч рублей.

Внешний вид

Модельный ряд Мицубиси известен автомобилями консервативного типа. Объясняется это упорным желанием разработчиков выпускать транспортные средства, которые хотя бы немного походили на своих предшественников. В случае Mitsubishi Pajero ситуация примерно такая же. Хотя внедорожник и пережил четыре поколения, но современный его вариант нельзя назвать чрезмерно роскошным или оригинальным. Передняя часть авто характеризуется массивным бампером, классической решеткой радиатора, глубокими колодцами, отведенными для противотуманок и крупным воздухозаборником, расположенным в нижней части фронта. Габаритная светотехника представлена рублеными куполами фар головного света. Создается впечатление, что их вырезали ножом – настолько прямоугольные у них края. С другой стороны, проблем из-за такой формы не возникает. В качестве наполнения предлагаются ксенон и светодиоды. Капот гладкий, но с несколькими ребрами жесткости. Выштамповок как таковых не заметно, но некоторые изгибы корпуса присутствуют.

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

При осмотре боковин бросается в глаза огромный дорожный просвет. Кажется, что этому внедорожнику не страшны ни грязь, ни песок, ни кочки с ямами. Из-за столь большого клиренса посадка в салон незначительно осложнена. Чтобы решить эту проблему инженеры разместили снизу дверных проемов длинную подножку. Колесные арки имеют огромный профиль. Вообще не понятно, почему в них устанавливаются такие маленькие диски. Колеса даже 22-го радиуса свободно бы вошли в такие арки. Зеркала заднего вида сидят на крепких ножках и украшены лентой светодиодных светильников. Такой ход гарантирует, что транспортное средство не останется незамеченным в ночное время суток. С аэродинамикой Mitsubishi Pajero далеко не всё идеально. Сказываются формы кузова. Капот переходит в лобовое стекло под большим углом. Немного спасает ситуацию спойлер, хотя при такой снаряженной массе толку от него не сильно много. На крыше красуются рейлинги. Вдоль дверных проемов тянется фигурная полоса металла, необходимая для украшения боковин.



Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

Корма модели стандартна по всем параметрам. Она почти вертикально обрезается. Радует просто огромная дверь багажного отделения. Если вдаваться в подробности, она занимает абсолютно все пространство задней части внедорожника. Такое решение очень полезно и практично. Если сложить сидения в салоне, то удастся разместить в машине чуть ли не пианино. Запасное колесо крепится непосредственно к створке. Трубы выхлопной системы защищены от повреждений огромной пластиной из жесткого пластика. Плафоны светотехники полностью располагаются на боковинах, не заступая на дверь. Ходовые огни почти незаметны. В целом, образ Мицубиси Паджеро вполне узнаваем. Рестайлинг не очень изменил внешность внедорожника.

Отделка салона

Несмотря на огромное количество свободного пространства в салоне, для российского рынка предлагаются версии исключительно с двумя рядами сидений. Практичный Mitsubishi Pajero Wagon у нас купить не выйдет. Внутри автомобиля места просто валом. Материалы для оформления подбирались исключительно надежные и качественные. Это и не удивительно, ведь модель стоит 2 млн рублей. Центральная консоль буквально распирает под натиском блоков систем управления. Приборная панель с двумя радиусами стильно подсвечена светодиодами.

Что касается удобства сидений, то тут проблем не возникает вообще никаких. Разработчики позаботились о надежности посадки в условиях езды по бездорожью. За это отвечает ярко выраженная боковая поддержка для бедер и туловища. Садясь в кресло, человек закр

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

епляется в нем. Крупные подголовники защищают голову от ударов. Для передних сидений доступен подогрев и электропривод. На втором ряду вполне комфортно разместятся три человека. Причем стандартная ситуация, когда двое по бокам сидят вразвалочку, а центральному некуда деть ноги, в Мицубиси Паджеро не наблюдается. Тут действительно хватает пространства для троих.



Объем багажника стартует с отметки 665 литров. Такой вместительностью машина обладает при полностью забитом салоне. Трансформация мебели доводит цифру до 1790 литров, то есть увеличивает почти в три раза.

Технологии

Как уже было ранее сказано, внедорожник теперь может похвастаться неплохим ассортиментом опций. Выделить стоит мультимедийную систему с премиальной музыкой, восемью динамиками и сенсорным экраном. На него выводится картинка навигации и бортового компьютера. Пакет безопасности включает системы курсовой устойчивости, помощи при экстренном торможении, ассистенты парковки и старта на горке, а также множество датчиков. Не стоит забывать про камеру заднего вида и электростеклоподъемники. Климат-контроль на две зоны превратит поездку в приятное приключение.

Mitsubishi Pajero 2015 года — долгожитель японской компании

Технические характеристики Мицубиси Паджеро

В России для Mitsubishi Pajero 5 предлагается два бензиновых и один дизельный моторы.

  • 3-литровый V6 на 178 лс функционирует в паре с 5 МКПП или 5 АКПП. Разгон до сотни осуществляется за 12,6 секунд. Показатель не особо впечатляющий при столь мощном агрегате. Возможно, подводит трансмиссия. Значение максимальной скорости не превышает 175 км/ч.
  • 3,8-литровый V6 на 250 лс обеспечивает мощность 250 лс. Коробка передач – шестиступенчатый автомат. С ним рубеж в 100 км/ч преодолевается за 10,8 секунд. Расход топлива этого двигателя не превышает 13,5 литров в смешанном цикле. Экономичным мотор не назовешь.
  • Дизель доступен 3,2-литровый. Его мощность – 200 лс. Трансмиссия – 5 АКПП. До сотни авто доходит за 11,1 секунду, а расход в смешанном режиме эксплуатации – 9 литров.


Тест драйв Мицубиси Паджеро

Тестировать столь габаритное и массивное транспортное средство нужно именно в условиях бездорожья. Ухабы, ямы и грязь для модели не представляют вообще никакой угрозы. Соответственно не стоит переживать за безопасность днища и выхлопной системы. Динамика хода в целом приемлема. Конечно, хотелось бы разгоняться чуть быстрее, но автомобиль рассчитан немного на другие задачи. Системы отлажены хорошо. Минимальный тормозной путь гарантирован на любом покрытии даже в экстремальной ситуации.

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Civic 4D 8(VIII) (2006-2009) в Воронеже — Тюнинг Honda Civic 4D (Хонда Цивик 4D), интернет-магазин деталей для тюнинга

Спойлер на Цивик 4Д Реснички на фары Honda Civic 4D var№2 фигурные Реснички на фары Honda Civic 4D var№1 узкие Решетка радиатора "Mugen Style" Honda Civic 4D (2006-2009) Спойлер "Modulo" Honda Civic 4D (2006-2012) Спойлер лип Honda Civic 4D (2006-2012) Козырек на стекло Honda Civic 4D (2006-2012) (adsbygoogle = window.

Спойлер на Hondа Civic 4D (Хонда Цивик 4Д): инструкция по установке

Спойлер на Цивик 4Д Hondа Civic 4D — седан, которому присвоен класс С. Он имеет четыре двери и пять мест. Впервые его представили в 2005 году во Франкфурте-на-Майне.

Спойлер — чистое стекло (под покраску) — интернет-магазин Dustershop77

Спойлер - чистое стекло (под покраску) доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка оплата в отделении на почте при получении посылки перевод средств на Яндекс кошелек магазина в отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки в отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками.

Спойлер Чистое стекло Renault Duster, Тюнинг-пласт

Спойлер Чистое стекло Renault Duster (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); /p> Оплата возможна только для частных лиц. Платеж осуществляется через платежную систему UnitPay.

Как установить спойлер — чистое стекло — на Renault Duster?

Спойлер для Renault Duster, привлекательный вид и чистое стекло Спойлер для Renault Duster, привлекательный вид и чистое стекло «Чистое стекло» — самый популярный спойлер Renault Duster Подготовительные работы перед установкой спойлера Процесс установки спойлера «Чистое стекло» Многие считают, что спойлер на машине — это привилегия спортивных автомобилей, а для обычных скорее «выпендреж», чем необходимость.

Надо ли устанавливать солнцезащитный козырек на лобовое стекло

Солнцезащитный козырек на лобовое стекло – нужен или нет Многие автомобилисты сегодня устанавливают солнцезащитный козырек на лобовое стекло или же он бывает заранее вставлен туда по умолчанию.

Солнцезащитный козырек на лобовое стекло – тюнинг или апгрейд?

Надо ли устанавливать солнцезащитный козырек на автомобиль В современных автомобилях у многих автовладельцев на лобовом стекле автомобиля присутствует солнцезащитная полоса, и, как правило, в салоне имеется несколько солнцезащитных элементов.

Козырек на лобовое стекло солнцезащитный: какой купить, установить

Правильная установка козырька лобового стекла Козырек на лобовое стекло действительно приносит пользу при движении навстречу солнцу. Но против установки переднего дефлектора выступают явные недостатки.

Современный автомобиль — Ремонт раздатки Нива Шевроле своими руками видео плюсы и минусы, мнение автомобилистов

Снятие переднего и заднего бампера Шевроле Нива Запасные части и комплектующие подробности модельного последовательности автомобилей Шевроле Компоненты кузова автомобиля Шевроле Нива Кузов Шевроле Нива — цельнометаллический, сварной, пятидверный, несущей конструкции.

Инструкция снятия переднего и заднего бампер на Нива Шевроле

Снятие переднего и заднего бампера Шевроле Нива Бампер на «Шевроле Нива» нужно снимать, когда ему требуется ремонт (покраска, шпатлевка) или замена. Прежде чем его демонтировать, нужно знать о том, что изготавливается эта деталь из пластика.

Как снять передний бампер на Chevrolet Niva?

Снимаем бампер Шевроле-Нива Снимаем бампер Шевроле-Нива Необходимый инструмент Последовательность демонтажа Передний бампер на Шевроле-Нива снимают, если нужны определенные ремонтные работы, а он мешает их проведению; если бампер сам по себе требует замены, покраски, шпатлевки или пострадал в результате ДТП.

Авто HISTORY — Тюнинг авто СССР

Авто History Статистика [UAport - объединяя лучшее, найти главное] Автолюбители зачастую прибегают к доработке своего автомобиля, а именно к тюнингу. Сегодня мы расскажем о тюнинге советских автомобилей.

Рейтинг@Mail.ru