AC Schnitzer BMW X6 Falcon

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Falcons are becoming increasingly common in town. Now a particularly imposing variant of the agile predator is conquering the road valleys with its broad wings: the Falcon based on the X6 by AC Schnitzer. It follows the styling features of the X5 version of the same name, already successfully launched. Other identifying marks are the striking wing extensions of PU-RIM, a high quality plastic which is far more flexible and robust than for example GRP laminate or deep-drawn materials such as ABS. The dimensions of the X6 in the attractive lengthways format are 70 mm wider at the front axle and 80 mm wider at the rear. In other respects too the Falcon is perfectly adapted to its habitat. Instead of sweeping through the sky, it swept around the North Loop of the Nurburgring in numerous laps until the chassis developers and Engineering Director Manfred Wollgarten were totally satisfied with the setup of the new AC Schnitzer springs. Now the X6 remains firmly on the ground even at speeds which a normal falcon only achieves in a nosedive. And of course, on every corner. Downforce instead of lift, was the motto in the design of the impressive plumage, styled by Chief Designer Michele Viandante. The aerodynamics package includes a front skirt with diagonal air inlets, and repositioned fog lamps. The submarining protection has been removed in favour of a dynamically contoured spoiler edge. The Falcon rear now wears a solid skirt with edge frame. In contrast to the original, all components are painted in body colour throughout, so that the body appears drawn further down and hence more dominant. Instead of the submarining protection also originally fitted here, AC Schnitzer has opted for a rear diffuser and completed the effect with a new rear spoiler.



While birds generally sing in high keys, the bass engine note of the Falcon is more suggestive of a big cat. The twin-flow exhaust system in AC Schnitzer Racing Design however has an excellent resonance section. A lot of noise about nothing? On the contrary: thanks to the Control Unit, AC Schnitzer takes the series diesel engines, already excellent as standard, of types 30d and 35d to 200 kW / 272 HP instead of 173 kW / 235 HP, and 228 kW / 310 HP instead of 210 kW / 286 HP respectively. Perfect handling with corresponding Look and Feel is achieved with the "EVO" 3-spoke sports airbag steering wheel.

Instead of the falconer’s rings, the "legs" of the Falcon are decorated with the multipiece AC Schnitzer alloy wheels Type Vll. With black or silver paint and a dense sequence of spokes, the 22" rim perfectly complements the challenging appearance. The alternating spread angle of the web pairs gives a refined look. Decorated and equipped in this way, the AC Schnitzer Falcon really has no natural enemies out there.

AC Schnitzer performance upgrades

for BMW X6 3.0dX with 173 kW / 235 HP to

200 kW / 272 HP through new Control Unit

for BMW X6 3.5dX with 210 kW / 286 HP to

228 kW / 310 HP through new Control Unit

AC Schnitzer sports rear silencer

incl. two chromed “Racing“ tailpipes

for X6 30dX, 35dX, 35iX, 50iX

Suspension: AC Schnitzer spring kit for cars with or without self levelling;

X6 30dX, 35dX, 35iX, 50iX



AC Schnitzer front spoiler

AC Schnitzer rear skirt

AC Schnitzer rear spoiler

AC Schnitzer edge frame

AC Schnitzer bonnet vents, air duct set for bonnet

AC Schnitzer wide body front fenders:+ 70 mm

rear fenders: + 80 mm

AC Schnitzer 3-spoke sports airbag steering wheel

AC Schnitzer 3-spoke sports airbag steering wheel “Evo“

AC Schnitzer carbon steering wheel insert silver "Exklusiv"

AC Schnitzer carbon interior silver “Exklusiv“

AC Schnitzer carbon door panels silver “Exclusiv“

AC Schnitzer aluminium cover for i-Drive system

AC Schnitzer aluminium cover for i-Drive system “Black Line“

AC Schnitzer aluminium pedals

AC Schnitzer aluminium foot rest

AC Schnitzer velours floor mats

AC Schnitzer Racing Wheels Type VII silver or black

front: 10,0J x 22“ offset 20 with tyres 295/30 R22

rear: 11,5J x 22“ offset 10 with tyres 335/25 R22

Text and photos: AC Schnitzer

The AC Schnitzer ACL2 impresses with its reduced weight and tremendous power

The MINI Cooper Coupé by AC Schnitzer

Essen 2011: The new BMW 6-series Coupe by AC Schnitzer

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

AC Schnitzer BMW X6 Falcon



AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Citroen C5 Aircross

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Audi E-Tron Sportback Concept

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

MINI John Cooper Works Countryman

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Jeep Grand Cherokee Trackhawk

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Alfa Romeo Giulia Veloce

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Dodge Challenger SRT Demon

This is the new Skoda Karoq

Citroen premieres C5 Aircross

Audi revealed E-Tron Sportback Concept



Mercedes-Benz S-Class unveiled at Auto Shanghai

World Premiere of the new MINI John Cooper Works Countryman at Auto Shanghai 2017

Jeep introduced Grand Cherokee Trackhawk

Alfa Romeo Giulia Veloce debut

Dodge unveiled Challenger SRT Demon

Lumma announced CLR GT Limited Edition

Infiniti revealed QX80 Monograph

Isuzu unveiled new generation of D-Max

Mercedes unveiled GLC 63 S 4Matic+

This is the new MINI Black Pack Clubman

Nissan introduced Juke Tekna Pulse

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Что такое полировка кузова автомобиля: МашиноМания

Полировка Что такое полировка кузова автомобиля Лакокрасочное покрытие довольно легко покрывается микротрещинами и видимыми дефектами. Через эти дефекты в покрытии на металл под слой краски попадают агрессивные вещества, которые вызывают внешне незаметный процесс коррозии.

Полировка кузова автомобиля в Воронеже, цены

Полировка кузова автомобиля Автосервис «Кузовмэн» – это масштабная сеть станций технического обслуживания, имеющих представительства во многих городах России.

Как выбрать лучшую автополироль и сделать полировку кузова автомобиля своими руками: технология, советы и видео

Доступно о полировке автомобиля своими руками. Пошаговый алгоритм Полировка автомобиля выполняет как минимум две функции — эстетическую и защитную. В первом случае убираются неизбежные в процессе эксплуатации царапинки по кузову и возвращается глянцевый блеск.

Полировка кузова автомобиля от царапин своими руками

Полировка кузова своими руками: как и чем ее можно осуществить Чем дольше вы ездите на авто, тем больше на нем появляется потертостей и дефектов, которые просто так не устранить.

Познавательные статьи, интересные и полезные научные факты, научно-популярные статьи

Полезные статьи Математика и Физика Очная подготовка к ЦТ по физике и математике у авторов этого сайта и других отличных репетиторов. Подробнее. Познавательные статьи Физика и математика очень интересные науки.

Полезные советы, полезные статьи, практические рекомендации и различная полезная информация

Полезные статьи Рекомендуем Мамулечка - все для молодых мам и не только. 3 года 13 недель назад Сегодня именины: Особенности спортивного снаряжения: браслеты выживания От качества спортивного снаряжения напрямую зависит не столько комфорт путешествия, сколько жизнь человека.

Полезные статьи

Полезные статьи Еще несколько десятилетий тому назад, каждый ребенок ценил и берег свои игрушки, а вещи вообще носил аккуратнее, чем взрослый. Каждая кукла имела особе имя, у каждой машинки был гараж, а если мишка или зайчик ломались, находились невероятные методы их починки.

Как покрасить суппорта своими руками: краска для тормозных деталей

Яркие тормозные суппорта: инструкция по покраске своими руками Чтобы улучшить привлекательность автомобиля и придать ему индивидуальный стиль, многие автовладельцы прибегают к покраске барабанов и суппортов тормозных систем.

Как покрасить суппорты: пошаговая инструкция

Как покрасить суппорты: пошаговая инструкция У стильного автомобиля с литыми дисками сегодня, как правило, окрашены суппорты. Придание ярких оттенков данным элементам тормозной системы – определенная дань моде.

Покраска УАЗа в камуфляж своими руками

Покраска УАЗ в камуфляж Владельцы внедорожных автомобилей очень часто стараются их окрасить таким образом, чтобы максимально слиться с окружающей природой. Это объясняется тем, что такой окрас очень уместно выглядит на охоте, рыбалке и во внедорожных путешествиях.

Как покрасить решетку радиатора: описание процесса

Покраска решетки радиатора своими руками Всем известный факт, что любые пластиковые детали машины, со временем могут утратить свой первоначальный вид. Естественно, каждый хозяин автомобиля старается улучшить внешний вид своего авто, а если решетка радиатора потускнела или облезла, становиться необходимым, освежить краску, или же перекрасить ее полностью.

Как самостоятельно покрасить решетку радиатора?

Покраска решетки радиатора - сложно ли это делать? Покраска решетки радиатора - сложно ли это делать? 1. Готовимся к покраске 2. Матирование и обезжиривание поверхности 3. Грунтование пластиковой радиаторной решётки 4. Правила окрашивания пластиковой детали В процессе длительной эксплуатации транспортного средства цвет его кузова и отдельных частей теряет свой первоначальный вид, из-за чего требуется полное или отельное повторное нанесение краски.

Рейтинг@Mail.ru