AC Schnitzer BMW X6 Falcon

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Falcons are becoming increasingly common in town. Now a particularly imposing variant of the agile predator is conquering the road valleys with its broad wings: the Falcon based on the X6 by AC Schnitzer. It follows the styling features of the X5 version of the same name, already successfully launched. Other identifying marks are the striking wing extensions of PU-RIM, a high quality plastic which is far more flexible and robust than for example GRP laminate or deep-drawn materials such as ABS. The dimensions of the X6 in the attractive lengthways format are 70 mm wider at the front axle and 80 mm wider at the rear. In other respects too the Falcon is perfectly adapted to its habitat. Instead of sweeping through the sky, it swept around the North Loop of the Nurburgring in numerous laps until the chassis developers and Engineering Director Manfred Wollgarten were totally satisfied with the setup of the new AC Schnitzer springs. Now the X6 remains firmly on the ground even at speeds which a normal falcon only achieves in a nosedive. And of course, on every corner. Downforce instead of lift, was the motto in the design of the impressive plumage, styled by Chief Designer Michele Viandante. The aerodynamics package includes a front skirt with diagonal air inlets, and repositioned fog lamps. The submarining protection has been removed in favour of a dynamically contoured spoiler edge. The Falcon rear now wears a solid skirt with edge frame. In contrast to the original, all components are painted in body colour throughout, so that the body appears drawn further down and hence more dominant. Instead of the submarining protection also originally fitted here, AC Schnitzer has opted for a rear diffuser and completed the effect with a new rear spoiler.



While birds generally sing in high keys, the bass engine note of the Falcon is more suggestive of a big cat. The twin-flow exhaust system in AC Schnitzer Racing Design however has an excellent resonance section. A lot of noise about nothing? On the contrary: thanks to the Control Unit, AC Schnitzer takes the series diesel engines, already excellent as standard, of types 30d and 35d to 200 kW / 272 HP instead of 173 kW / 235 HP, and 228 kW / 310 HP instead of 210 kW / 286 HP respectively. Perfect handling with corresponding Look and Feel is achieved with the "EVO" 3-spoke sports airbag steering wheel.

Instead of the falconer’s rings, the "legs" of the Falcon are decorated with the multipiece AC Schnitzer alloy wheels Type Vll. With black or silver paint and a dense sequence of spokes, the 22" rim perfectly complements the challenging appearance. The alternating spread angle of the web pairs gives a refined look. Decorated and equipped in this way, the AC Schnitzer Falcon really has no natural enemies out there.

AC Schnitzer performance upgrades

for BMW X6 3.0dX with 173 kW / 235 HP to

200 kW / 272 HP through new Control Unit

for BMW X6 3.5dX with 210 kW / 286 HP to

228 kW / 310 HP through new Control Unit

AC Schnitzer sports rear silencer

incl. two chromed “Racing“ tailpipes

for X6 30dX, 35dX, 35iX, 50iX

Suspension: AC Schnitzer spring kit for cars with or without self levelling;

X6 30dX, 35dX, 35iX, 50iX



AC Schnitzer front spoiler

AC Schnitzer rear skirt

AC Schnitzer rear spoiler

AC Schnitzer edge frame

AC Schnitzer bonnet vents, air duct set for bonnet

AC Schnitzer wide body front fenders:+ 70 mm

rear fenders: + 80 mm

AC Schnitzer 3-spoke sports airbag steering wheel

AC Schnitzer 3-spoke sports airbag steering wheel “Evo“

AC Schnitzer carbon steering wheel insert silver "Exklusiv"

AC Schnitzer carbon interior silver “Exklusiv“

AC Schnitzer carbon door panels silver “Exclusiv“

AC Schnitzer aluminium cover for i-Drive system

AC Schnitzer aluminium cover for i-Drive system “Black Line“

AC Schnitzer aluminium pedals

AC Schnitzer aluminium foot rest

AC Schnitzer velours floor mats

AC Schnitzer Racing Wheels Type VII silver or black

front: 10,0J x 22“ offset 20 with tyres 295/30 R22

rear: 11,5J x 22“ offset 10 with tyres 335/25 R22

Text and photos: AC Schnitzer

The AC Schnitzer ACL2 impresses with its reduced weight and tremendous power

The MINI Cooper Coupé by AC Schnitzer

Essen 2011: The new BMW 6-series Coupe by AC Schnitzer

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

AC Schnitzer BMW X6 Falcon



AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Citroen C5 Aircross

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Audi E-Tron Sportback Concept

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

MINI John Cooper Works Countryman

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Jeep Grand Cherokee Trackhawk

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Alfa Romeo Giulia Veloce

AC Schnitzer BMW X6 Falcon

Dodge Challenger SRT Demon

This is the new Skoda Karoq

Citroen premieres C5 Aircross

Audi revealed E-Tron Sportback Concept



Mercedes-Benz S-Class unveiled at Auto Shanghai

World Premiere of the new MINI John Cooper Works Countryman at Auto Shanghai 2017

Jeep introduced Grand Cherokee Trackhawk

Alfa Romeo Giulia Veloce debut

Dodge unveiled Challenger SRT Demon

Lumma announced CLR GT Limited Edition

Infiniti revealed QX80 Monograph

Isuzu unveiled new generation of D-Max

Mercedes unveiled GLC 63 S 4Matic+

This is the new MINI Black Pack Clubman

Nissan introduced Juke Tekna Pulse

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Как сделать тюнинг решетки радиатора на Ваз 2121 (Нива)

Тюнинг передней решетки радиатора автомобиля Нива 2121 Передняя решетка радиатора на автомобиле «Нива» является важной частью стайлинга, потому как регулярно притягивает к себе взгляды других людей.

ВАЗ Нива 2121 тюнинг рекомендации

Тюнинг Нива 2121 Знаменитый советский малый внедорожник – ВАЗ 2121 – пользуется определённой популярностью и сейчас. Небольшая стоимость самого автомобиля и его обслуживания наряду с высокой проходимостью машины, которая по этому показателю оставляет далеко позади современные «паркетники» удерживают спрос на эту машину на стабильно высоком уровне.

Тюнинг Нивы

Тюнинг "Нивы". Решетка радиатора "Нивы" Цельная, не битая решетка радиатора "Нивы" – это как белоснежная улыбка. Оставляет приятное впечатление у наблюдательных участников дорожного движения.

Тюнинг подвески ВАЗ

Тюнинг подвески ВАЗ Тюнинг подвески в спорте играет важнейшую роль,потому что как бы непрокачивали мотор,усиливали кузов,ставили антикрылья и спойлера,всё равно без настройки подвески при критических нагрузках автомобиль имеет большой шанс слететь с трассы и тогда . придётся раскошелиться на очередную замену повреждённых деталей.

Тюнинг подвески ВАЗ 2107

Тюнинг подвески ВАЗ 2107 ВАЗ 2107 – это классика Советского автомобилестроения. Автомобиль действительно хорош по многим критериям. Но, к сожалению, есть у него и масса недостатков, особенно для отечественных дорог.

Тюнинг подвески ВАЗ 2107 – наилучшие способы для модернизации передней и задней части Видео, TuningKod

Тюнинг подвески ВАЗ 2107 – модернизируем автомобиль Автомобиль ВАЗ 2107 – это классика советского и российского автопрома. Миллионы таких машин колесят по просторам нашей страны и ближнего зарубежья.

Тюнинг подвески Ваз 2107, Лада Мастер

Тюнинг подвески Ваз 2107 Классика в версии «люкс», Жигули 2107, или как утверждают злые языки, Fiat SuperMirafiori с двигателем от Fiat 124, с 1982 по 2012 год безраздельно царствовала в автосалонах и гаражах зажиточных граждан, после в автопарках председателей колхозов, а к концу выпуска превратилась из флагмана отечественного автомобилестроения в беспросветный анахронизм.

Тюнинг ваз своими руками

Лада 2101 › Бортжурнал › Тюнинг ваз своими руками. В даной статье мы опишим основные варианты тюнинга ВАЗ 2101, приведем таблици стоимости и результаты по каждому из вариантов, основываясь на этом, Вы сможете сориентироваться куда и как потратить бюджет и при этом получить максимальный результат.

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками (видео) — Самостоятельный ремонт авто — СТО АВТО

Тюнинг ВАЗ 2107 Сам по себе тюнинг – это действия, направленные на усовершенствование ряда характеристик автомобиля: внешнего вида, комфортных условий в салоне и улучшение ходовых качеств.

Тюнинг капота автомобиля ВАЗ своими руками — способы и рекомендации — Легкое дело

Тюнинг капота автомобиля ВАЗ своими руками - способы и рекомендации Тюнинг капотов ВАЗ своими руками Тюнинг автомобилей — понятие вечное. Автолюбители не устают вносить в свою машину разного рода усовершенствования, чтобы сделать её быстрее, надёжнее и функциональнее.

Тюнинг задних и передних фар на ВАЗ 2114 своими руками

Тюнинг задних и передних фар на ВАЗ 2114 В попытках улучшить внешность ВАЗ-2114 не обязательно приобретать и устанавливать тюнинговую оптику, как переднюю, так и заднюю. Ведь есть возможность доработать штатные приборы, что обойдется в разы дешевле.

Задние фары на ВАЗ 2114: диодные, тюнинг своими руками

Тюнинг задних фар ВАЗ 2114 своими руками: установка диодов и накладок Появление современных светодиодных элементов повлекло за собой создание нового витка в автомобильном тюнинге.

Рейтинг@Mail.ru